繞組斷路

       (1)繞組斷路故障現(xiàn)象及其產(chǎn)生的原因

       如果是一相斷路會造成電動機缺相運行，使另外兩相電流猛增，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)、停機，則電動機很快會燒毀。

       造成繞組斷路的原因有：繞組接頭焊接不良、虛焊，或使用有腐蝕性的焊劑，焊接后又未清除干凈，接頭受腐蝕而斷開，繞組受機械應力而斷開，短路和接地故障把導線燒斷等。

       (2)繞組斷路故障的檢查方法

       繞組斷路故障的檢查方法

       ①用多用表測試用多用表歐姆擋測定三相繞組的直流電阻，阻值大的一相即為故障相(高壓電動機三相繞組的直流電阻相差不應超過平均值的2％)，再對繞組分段進行檢查(以極相組接頭處分段)，便可查出故障繞組。

       ②用兆歐表測試測試方法同①。

       ③用自耦降壓變壓器通電檢查按前面介紹的繞組接地故障中的自耦降壓變壓器通電檢查的方法，將定子繞組通電一段時間后，由于斷路的繞組沒有通電回路，所以只要找出沒有明顯溫升的繞組，便可以區(qū)別出斷路的繞組。用這種方法查找多路并聯(lián)的斷路線圈十分方便。

       (3)處理方法

       繞組斷路故障的處理方法

       ①如果斷路發(fā)生在引線或引線接頭處(特別是銅鼻子根部易折斷)，則較易修理；如果高壓電動機個別線圈斷股發(fā)生在接頭處，應用銀焊焊接好，或換備用線圈。

       ②如果斷線發(fā)生在槽內(nèi)，應先將繞組加熱至60～80℃，將故障線圈翻出槽外，放人一根截面相同的絕緣導線(高壓電動機可換備用線圈)，將接頭引至槽口以外的端部連接。焊接好后再做絕緣處理。對于高壓電動機，每包一層絕緣帶應涂刷一次絕緣漆，最后包扎一層白紗帶作為保護層，外部涂刷氣干漆，烘干后還需進行耐壓試驗。

       安全環(huán)保、節(jié)能環(huán)保的電機繞組焊接方式——氫氧焰電機繞組焊接。

氫氧焰電機繞組焊接機

       氫氧火焰溫度高達2800°C，火焰集中不發(fā)散；符合電機漆包線、 引出線、焊接過程中免去漆皮，焊接牢靠，無虛焊；代替?zhèn)鹘y(tǒng)乙炔、丙烷、液化氣等?？商峁┮粚σ还夥桨?、集中供氣方案，可根據(jù)現(xiàn)場提供定制化方案，在智能制造自動化生產(chǎn)線領(lǐng)域已累積成熟的配套方案。

       機器特點：

       節(jié)能環(huán)保：原料只用電和水，無黑煙廢氣排放。

       火焰精細：溫度高達2800℃，火焰集中不發(fā)散，焊點光滑美觀，無虛焊。

       火焰無碳：不改變工件的剛性及柔性，焊接品質(zhì)優(yōu)于其他氣體。

       操作安全：焊接無須氣瓶，即產(chǎn)即用、不儲存氣體，避免爆炸風險。

       操作簡單：電機漆包線焊接時免去漆皮；更快的焊接速度，更高的生產(chǎn)效率。