相對于其他電氣質(zhì)量故障，正常工藝加工條件下，繞組斷路的可能性較小，但鑒于電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組特性及運(yùn)行特點，繞組斷路故障不時會發(fā)生。對于繞組的斷路問題，一種是由于受到外力作用導(dǎo)致的斷路，更多的則是由于焊接不良發(fā)生斷路。

       對于因外力作用導(dǎo)致的繞組斷路，大多發(fā)生在繞組端部，主要是由于運(yùn)輸或裝配過程中，工裝模具不符合要求導(dǎo)致繞組被摔，定子壓入機(jī)座、轉(zhuǎn)子穿入定子等環(huán)節(jié)最容易出現(xiàn)繞組被受損問題。

       對于繞組質(zhì)量檢查，生產(chǎn)制造過程中會在電工半成品及檢查試驗過程進(jìn)行直流電阻、匝間絕緣、三相電機(jī)相間絕緣和繞組對地絕緣等質(zhì)量檢測；繞組焊接不良問題，有些能在電阻檢測過程發(fā)現(xiàn)，而有些虛焊的質(zhì)量問題不易發(fā)現(xiàn)。從實際的發(fā)生的故障案例發(fā)現(xiàn)，容易發(fā)生焊接質(zhì)量問題的情況主要可分為以下幾方面：

       （1）多匝繞組的焊接問題。對于低壓大功率電機(jī)，鑒于電流較大及電磁線線徑的局限性，電機(jī)繞組的匝數(shù)比較多，焊接過程中電磁線絕緣處理不好、焊接工藝不佳、工藝參數(shù)執(zhí)行不好等因素都極容易出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題。為了規(guī)避該類問題，不少電機(jī)廠家采用專門的焊接設(shè)備，如中頻焊接設(shè)備及專業(yè)的自動化熔焊設(shè)備。

       （2）引線與本線的焊接問題。該問題一方面在于引線與本線的焊接質(zhì)量可靠性，另一方面在于繞組接線、綁扎及后期連接過程中對于焊接位置的損傷。為了規(guī)避該類問題，除焊接位置的可靠性外，應(yīng)通過綁扎，對焊接位置進(jìn)行必要的固定，預(yù)防后期接線過程對焊接點的揪扯。

       一種更加安全、環(huán)保、高效、節(jié)能的電機(jī)漆包線引出線焊接工藝！

       氫氧發(fā)生器又稱水焊機(jī)、氫氧機(jī)、氫氧焊機(jī)，是利用水電解原理，用電將水(H2O)變成氫氣和氧氣，通過專用的火焰槍點燃形成氫氧焰，對漆包線實行快速自動脫漆焊接。氫氧焰焊接具有焊點光滑飽滿，焊接速度快，安全環(huán)保等優(yōu)點。

       ● 氫氧焰溫度高達(dá)2800度，是目前溫度最高的火焰之一；

       ● 氫氣的熱值為34000千卡，是液化氣的3倍左右；

       ● 氫氧焰火焰集中，不發(fā)散，熱輻射要?。?/span>

       ● 氫氧燃燒只生成水，沒有廢氣產(chǎn)生，屬于環(huán)保型設(shè)備；

       ● 氫氧氣體產(chǎn)生的原料為水，消耗少量的電，按需制造，用多少產(chǎn)多少，不貯存氣體，不存在高壓爆炸及泄漏中毒等問題；

       ● 開機(jī)產(chǎn)氣，關(guān)機(jī)停氣，即產(chǎn)即用，不用不產(chǎn)；

       ● 免除去漆皮工序，無須去漆直接焊接；

       ● 焊接火焰精細(xì)，不會對鄰近的漆包線產(chǎn)生熱輻射；

       ● 焊點光滑飽滿。

       氫氧焰電機(jī)繞組焊接新工藝

       伴隨著化石燃料使用的越來越廣泛，溫室氣體的排放越來越多，全球氣候異常加劇。符合現(xiàn)在提倡的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的氫氧機(jī)將應(yīng)用到越來越多的行業(yè)加工中，氫氧機(jī)完全符合零排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生的有害氣體為零。

       （3）轉(zhuǎn)子焊接問題。相對于定子部分，繞線式轉(zhuǎn)子的電氣可靠性更為關(guān)鍵，電機(jī)運(yùn)行過程中的振動、旋轉(zhuǎn)離心等都對繞組質(zhì)量可靠性提出更高要求。在實際故障中，硬繞組端部并頭套焊接位置非常容易出問題，特別是對于并頭套形狀與繞組形狀配合關(guān)系不好的情況更為嚴(yán)重；另外一個問題是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中，固有的離心作用對于焊接位置的影響也較大。

       為了規(guī)避轉(zhuǎn)子焊接質(zhì)量問題，應(yīng)對轉(zhuǎn)子繞組端部進(jìn)行必要的支承和固定，我們可以簡單地理解為對轉(zhuǎn)子繞組端部內(nèi)緣的支撐及外緣固定，一般情況下，轉(zhuǎn)子繞組端部內(nèi)緣采用轉(zhuǎn)子支架，但繞組與支架的絕緣問題必須處置好；對于轉(zhuǎn)子繞組端部的外緣，采用扎箍方式固定。除必要的防護(hù)措施外，繞線式轉(zhuǎn)子的超速控制非常關(guān)鍵，以預(yù)防甩包問題的發(fā)生。